車輛在安全駕駛的情況下出現(xiàn)方向盤跑偏的狀況屬于一切正常，一般情況下，輪胎店讓可以用四輪定位裝置來解決這個(gè)問題。但也有有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“方向跑偏”的情況，甚至感覺四輪定位令人頭疼，不管你做幾次精確定位，都不會(huì)有明顯的實(shí)際效果。這時(shí)，每個(gè)人都必須找出真正的原因，而且必須對(duì)癥治療，這樣才能徹底治好跑偏的常見故障。
1.輪胎兩側(cè)的花紋不同或紋路一深一淺各不相同
整輛車都是采用相同型號(hào)規(guī)格的車胎，至少前軸也有后輪2個(gè)車胎都是一樣的，紋路深淺必須相同，超過損壞極限時(shí)要干干凈凈地進(jìn)行拆換。
2.兩邊輪胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)各不相同
胎壓標(biāo)準(zhǔn)不一會(huì)兒使車胎的尺寸越來越大，翻轉(zhuǎn)起來必然會(huì)向前跑去。
3.前減震器彈黃變形兩側(cè)的緩存不一致
可以通過輕按或拆裝后比較能看出減震器彈黃的優(yōu)劣。
4.前減震器無效
前輪減震器失效后在汽車行駛中二懸掛一高一低，支座不勻稱，造成行駛方向偏移?？梢愿鶕?jù)專用型減震器消耗量檢測(cè)器的消耗量，如果沒有理由要對(duì)減震器進(jìn)行拆拉的話，可以對(duì)其進(jìn)行鑒別。
5.車子汽車底盤構(gòu)件損壞過大，存有異?？障?/strong>
轉(zhuǎn)向桿球頭、支撐點(diǎn)臂緩沖塊、穩(wěn)定桿緩沖塊等一般都是空隙容易過大的位置，應(yīng)小心地舉升汽車。
6.某一輪的制動(dòng)系統(tǒng)回位欠佳分離出來不徹底
這樣一輛車的一端都是輪子，一段一段地松開剎車系統(tǒng)，安全地開著車，當(dāng)然是會(huì)有偏轉(zhuǎn)的情況。當(dāng)所有人都檢查的時(shí)候，感覺到一個(gè)車輪的溫度，假如某個(gè)車輪的溫度超過其他車輪的車輪，那說明這個(gè)車輪的制動(dòng)系統(tǒng)回位不良。
7.窗框整體形變
如果兩個(gè)輪距相距過大，超出了允許的范圍，大家可以通過米尺來進(jìn)行精確測(cè)量，如果超出范圍，必須使用標(biāo)定臺(tái)進(jìn)行標(biāo)定。
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