經(jīng)過研究表明，目前我國的私家車使用量已經(jīng)達到一定甚至是夸張的程度，因為峰值每年都在不停的向上漲，龐大的市場也就意味著相關行業(yè)的機遇，為了保證每次出現(xiàn)的安全，私家車在使用一段時間后都要定期的去做保養(yǎng)，其中有一步就是用四輪定位儀對車輪進行定位，看看車輪有沒有問題。作為一個專業(yè)的“修車人”來給大家講講有哪兩種測量方法。
1、靜態(tài)數(shù)據(jù)測定法，顧名思義，這種情況是指汽車原地不動的情況下，依據(jù)車輪旋轉(zhuǎn)的平面設計圖和所有車輪的大數(shù)據(jù)營銷進行定位，這種測量方法需要用到四輪定位儀對車輪的運行進行分析，然后發(fā)送到手機上，然后手機中配套的軟件可以通過科學的計算方式對車輪的使用進行預測。用來檢測的方式一般有氣泡平移式或者四輪定位儀。根據(jù)這種預算的形式，我們又稱前胎探測器和四輪定位儀為車輪探測器。
2、動態(tài)性測定法，聽名字我們就能猜出來，這種方式的測量需要汽車運行起來。動態(tài)性的檢測方式是檢測汽車在以一定的運行速度行駛時，車輪產(chǎn)生的側(cè)力，以及車輪在車輛行駛過程中是否會發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。同時經(jīng)過檢測看看汽車的四輪是不是合適，配套，需不需要更換。
目前，國內(nèi)對車輛的四輪檢測用到的大都是這兩種方式，但是更多的是兩種結(jié)合起來使用。
