大車定位儀是檢測車輛四輪角度是否存在有異常的重要儀器，在借助該儀器對車輛四輪進行檢測的過程中，若出現(xiàn)了數(shù)據(jù)有偏差的情況，要及時的將其進行調(diào)整，這樣才能更好的提升整個車輛在駕駛過程中的安全性。那到底用定位儀檢測出的數(shù)據(jù)有異常時，該如何對其進行調(diào)整呢?下面一起來詳細了解下。
在將
大車定位儀安裝好后，對于存在的數(shù)據(jù)偏差方面的問題，可從以下方面進行調(diào)整：
1、在借助定位儀對車輛四輪進行檢測之前，需要先借助工具將車輛的制動踏板頂住，或直接由工作人員在車內(nèi)做好對制動踏板的控制。對于自動擋的車輛，需要將手柄放置在P擋部位。后續(xù)將車輪旋轉(zhuǎn)部位的固定螺旋拔出，將車輪、方向盤自由轉(zhuǎn)動，讓傳感器更好的收集車輪各個角度的數(shù)據(jù)。
2、傳感器收集好的車輪信息，會在電腦系統(tǒng)中顯示。操作人員依據(jù)數(shù)據(jù)偏差，直接對車輪各個角度的數(shù)據(jù)進行調(diào)整即可。需要注意的是，進行數(shù)據(jù)調(diào)整之前，要先將方向盤固定，這樣才能保證在將車輪相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)整后保持方向盤位置的正確性。
3、在將大車定位儀檢測到的車輪數(shù)據(jù)收集調(diào)整后，整個車輛的檢測修理方面的工作并未完成。一般需要修理人員與車主去實際的路面進行車輛的駕駛測試，觀察車輛修理后的穩(wěn)定性方面的改變。對于車輪問題較大的情況，可能需要多次調(diào)試、試車后，才能得到較好的修理效果。
大車定位儀的檢測并非是每次給車輛進行檢修時都要做的一類項目，一般在有車輛行駛中明顯不穩(wěn)或是車輛無法直線行駛等情況時，才需要做該方面的檢測。車主只有多了解相關(guān)的常識，才能更好的避免入修理人員故意設(shè)下的坑。
