四輪定位儀屬于汽車檢修設備中較為重要的一種，其主要是對車輛四輪角度進行檢測，用于對一些車輛吃胎、駕駛中路線跑偏或方向盤無法歸正等問題進行調整。需注意的是，四輪定位并非是每次車檢時都要做的一項檢測，大家千萬不要入了維修廠家的坑，花費冤枉錢。那到底哪些情況下要做四輪定位檢測呢?
車輛存在有以下幾種特定情況時，要借助四輪定位儀對車輛做檢測
1、輪胎明顯偏磨：車輛在行駛中，其輪胎與地面摩擦的過程中，會誘發(fā)輪胎磨損的情況發(fā)生。正常情況下，四輪磨損程度沒有太大的差異。但若車輛一側兩個或是單個輪胎磨損明顯超過其他輪胎，則考慮與車輪安裝角度發(fā)生較大偏差有關。對于這類情況，需要及時去正規(guī)的修理廠做四輪定位檢測。
2、車輛無法直線行駛，明顯跑偏：車輛行駛過程中，若車輛本身比較正且方向盤方向正常，其車輛可持續(xù)保持在直線行駛的狀態(tài)。但若無法保持直線行駛，明顯向一側偏行時，則考慮與車輪存在異常問題有關。對這類情況，需要及時去維修廠做四輪定位檢測。
3、特大交通事故或更換車輪后：車輛發(fā)生較大的交通事故，或是更換車胎的車輛，在做其他相關車輛性能檢測的同時，也需要一并做四輪定位方面的檢測。這是由于車輛碰撞后其車身其他零件也會發(fā)生變化，及時做全面檢查，能更早的發(fā)現(xiàn)車輛潛在的危險因素，降低后續(xù)駕駛中發(fā)生意外的可能。
若車輛沒有存在有以上幾種情況，可在每駕駛2萬公里左右做一次四輪定位檢測。另外，平時駕駛車輛經(jīng)常過減速帶、嚴重顛簸的路面時，其四輪定位數(shù)據(jù)也容易發(fā)生變化，此時也需要盡早借助四輪定位儀對車輛做下檢測。
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