許多大車司機(jī)在駕駛車輛過(guò)程中遇到整個(gè)車輛無(wú)法直線行駛的情況時(shí)，就會(huì)直接去修車店利用大車定位儀進(jìn)行檢查，以此來(lái)排查導(dǎo)致車輛不能直線行駛的原因并做相應(yīng)的修整處理。在實(shí)際的車輛保養(yǎng)維修中，部分車輛不能直線行駛的誘因可用定位儀檢測(cè)出，而部分則無(wú)法檢測(cè)出。因此在應(yīng)對(duì)車輛不能直線行駛的問(wèn)題時(shí)，需要從多方面進(jìn)行考慮。
大車行駛中不能保持直線，大車定位儀檢測(cè)不出原因，可能與存在有以下方面的問(wèn)題有關(guān)
1、車輛輪胎的花紋不一或是高度存在有較明顯差異。車輛在行駛過(guò)程中，整個(gè)速度是非常快的。即便是車輪部位小小的外觀差異，也可能會(huì)影響到整個(gè)車輛行駛的路線。不管是在車輛檢修還是更換輪胎中，都盡量選擇相同型號(hào)的，這樣能更好的保持整個(gè)車輛行駛的穩(wěn)定性，且降低車輛行駛過(guò)程中對(duì)于輪胎所造成的摩擦程度。
2、車輛前減震器失效。車輛其減震器部位的功能出現(xiàn)故障時(shí)，整個(gè)車輛行駛過(guò)程中其高低不一的懸架受力會(huì)無(wú)法均衡，繼而引發(fā)車輛跑偏的問(wèn)題出現(xiàn)。而減震器的吸收多可借助減震器方面的相關(guān)儀器進(jìn)行檢測(cè)，單純依靠大車定位儀這類儀器進(jìn)行檢測(cè)，根本明確不了。
3、車輛底盤部位的磨損過(guò)于嚴(yán)重，引發(fā)整個(gè)間隙異常而導(dǎo)致車輛不能直線行駛。在車輛故障中，轉(zhuǎn)向桿球頭、支撐臂橡膠套等部位的間隙過(guò)大，都容易成為車輛不能直線行駛的誘因。對(duì)于這類問(wèn)題做檢查時(shí)，需要將整個(gè)車輛舉升后仔細(xì)排查才可明確。
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