部分大車駕駛員在駕駛車輛的過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法行駛直線，持續(xù)處于一種道路跑偏的狀態(tài)中。而在對(duì)其做大車定位儀方面的檢查時(shí)，卻檢查不出來(lái)異常，這到底是怎么回事呢?對(duì)于這類問(wèn)題，多考慮與定位儀失靈有關(guān)，當(dāng)然也可能存在有車輛方面的其他因素，下面一起來(lái)了解下。
除了大車定位儀失靈無(wú)法檢測(cè)車輛跑偏的原因外，以下因素的存在也可能會(huì)誘發(fā)車輛跑偏
輪胎外形不一或氣壓不均衡。
左右兩側(cè)輪胎其花紋形態(tài)或是高低不一樣，這樣在駕駛中就可能有車輛跑偏的問(wèn)題存在。針對(duì)這類因素誘發(fā)的車輛跑偏，建議其車輛的車輪采用同一種型號(hào)的輪胎，且超過(guò)磨損限的輪胎必須要及時(shí)的更換。另外，左右輪胎內(nèi)部的氣壓不等，也會(huì)導(dǎo)致車輛行駛過(guò)程中不走正路。
車輛前減震器失靈。
前減振器失效，車輛在行駛中會(huì)有兩懸掛一高一低，受力不均勻的問(wèn)題出現(xiàn)，這樣也會(huì)讓車輛跑偏。對(duì)于這類情況，需要借助車輛專用減振測(cè)試儀對(duì)減震器的功能進(jìn)行檢測(cè)，明確看其是否損壞。
車輛底盤磨損過(guò)大，存在有較大的間隙。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套等部位的間隙過(guò)大時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致車輛行駛中跑偏的問(wèn)題出現(xiàn)。對(duì)于這類情況，需要將車輛舉起后進(jìn)行詳細(xì)的檢查，明確具體因素。
雖然在車輛年檢以及車輛事故后或是更換車輪胎時(shí)，都需要做大車定位儀方面的檢查，但是其并非是萬(wàn)能的。對(duì)于一些其他誘因?qū)е碌能囕v駕駛異常問(wèn)題，也很難通過(guò)其發(fā)現(xiàn)。由此可見(jiàn)，在做車輛檢修時(shí)，進(jìn)行較詳細(xì)的檢修是很有必要的。
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